2016年4月1日起，《公安部關于修改【機動車駕駛證申領和使用規定】的決定》（即公安部139號令）正式執行，整個駕培行業重新洗牌，不少老牌駕校很不適應，從來沒有出現虧損的金馳駕校，號稱成都駕培行業的“黃埔軍校”，也開始出現了虧損。而且整個駕培行業在管理費收費標準上，一降再降，價格戰越演越烈，不可收拾，行業內最低的收費標準降到了原來常規價格的10%左右。

經過了一段時間的陣痛掙扎，金馳駕校熊校長，找到了博軟軟件，希望博軟能為金馳駕校提供一個新的管理思路和經營建議。

通過深入交流，和多次實地調研，也與金馳駕校管理層、業務人員，甚至分校校長、教練員，以及金馳駕校的學員進行了多次走訪調研。博軟軟件分析，只有通過著眼于駕校內部的差異化經營，通過讓駕校細分自己的學員群體，比如不同職業群體對學車的時間、學車費用承受能力、接受培訓服務的要求有差異化要求，才能實現真正的經營突破。于是，博軟軟件為金馳駕校提供了“兩條腿走路”的經營建議。

左腿：堅持現有總校-分校-教練的三級管理模式不變，提升服務效率，通過服務，穩定管理費收費標準。

右腿：利用現有場地資源，整合部分教練車資源和教練員資源，小規模開啟直營模式，多渠道創收。

通過長達7個月的深度實施，博軟軟件不僅在駕校的經營決策上提供了諸多寶貴建議和方案，博軟軟件為金馳駕校出具了多份管理方案，包括《金馳駕校專屬網站》、《金馳駕校網絡微營銷方案》、《金馳駕校直營業務流程管理手冊》、《金馳駕校直營班型設置建議》等等。

在此期間，針對金馳駕校的個性化需求，在博軟駕校管理系統內，為金馳駕校做出了相應的配置和優化改進，使得軟件的易用性和實用性、適用性有了顯著提升。